昆明地铁四号线实现封顶工作 进入盾构区间施工

时间:2019-12-02 10:46       来源: admin

随着车站主体构造的最初一个施工阶段完成,昆明地铁4号线联大街站主体构造完成封顶,4号线完成全线完成主体构造封顶,标志着该标段进入盾构区间及隶属构造施工阶段。昆明地铁四号线估计2020年完成全线通车。

昆明地铁四号线线路图

4号线联大街站由中铁隧道二处担任施工,构造方式为地下三层三跨框架构造岛式站台车站,车站全长199.8米,共设有3个出入口、2组风亭组及平安出入口,与既有的1号线换乘,车站总修建面积12239平方米,车站主体修建面积9281平方米,车站隶属面积2958米。车站及盾构井主体构造分7段停止施工,西端盾构井(三层)已于2017年6月2日顺利封顶。

另外,“春城5号”盾构机在昆明地铁4号线土建2标大塘子站顺利始发,这是“春城5号”盾构机继征战昆明地铁首期工程后再次奋战云岭大地,也是4号线第8台下井掘进的盾构机。截至目前,昆明地铁4号线共有8台盾构机齐头并进展开地下掘进任务。

据引见,4号线土建2标由中铁广州局城轨公司担任施工,位于昆明市五华区,标段总长为2909.9米。工程范围包括“两站两区间”,即大塘子站、小屯站、大塘子站至小屯站区间、小屯站至金鼎山站区间。盾构区间下穿管线及临近建构筑物维护,下穿金鼎山硬岩段,在岩溶、淤泥质土等不良地层中掘进控制和小半径曲线地段掘进线形控制是项目施工的重难点。

该标段相关担任人说,为保证大小区间盾构按期始发,从大塘子站进场施工开端,全体任务人员采取“白加黑”、“5加2”任务形式,最终按时提供了盾构始发场地,于7月5日开端“春城5号”盾构机台车及后配套吊装下井,7月31日顺利经过大塘子站-小屯站区间盾构始发条件验收。

昆明装修网理解到,目前,大塘子—小屯区间盾构的顺利始发,正式拉开了区间隧道施工的帷幕。

昆明市轨道交通4号线北端起于陈家营站,南端止于昆明火车南站,串联了主城东南的国度高新技术产业开发区、主城中心区、主城西北的国度经济技术开发区,并向南衔接呈贡新城。沿线经过主城区的高新区行政教育中心、海屯路寓居中心、金鼎科技园、学府路教育片区、昆明北站枢纽、大树营枢纽、昆明东站枢纽、经开区商业办公中心、螺蛳湾商贸城,呈贡新城的斗南、乌龙、吴家营片区及昆明火车南站。